Ahogy korábban tudni lehetett, a kormány az elektromos autó vásárlása mellett a pedelecek vásárlásának támogatásáról is döntött, a mai sajtótájékoztatón még több részletre derült fény.
A Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv keretében, az elektromobilitás és a közlekedészöldítés ösztönzése érdekében 1 milliárd forintos keretösszeggel hirdettek pályázatot elektromos meghajtású kerékpárok beszerzésére.
Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő megnyitójában arról beszélt, hogy Magyarország üvegházhatású kibocsátása az 1990-es szinthez képest 32%-kal csökkent, s ezzel az előkelő 9. helyet foglaljuk el az Unióban, az egy főre eső CO2-kibocsátásunk például majdnem 40%-kal alacsonyabb a németekénél. Ehhez járul hozzá ez az új program is.
Kaderják Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium energia- és klímapolitikáért felelős államtitkárától pedig megtudhattuk a pályázat részleteit:
- az idén rendelkezésre álló keretösszeg 1 milliárd forint, mely EU-s forrásokból áll rendelkezésre
- legkésőbb október végéig meg fog jelenni a támogatás pályázatának kiírása
- a pályázatokat elektronikus úton lehet csak beadni, ezzel gyorsítva az elbírálásukat, mert a cél az, hogy az első támogatott kerékpárok már a karácsonyfa alá kerülhessenek
- a támogatásokat pedálszenzoros vagy nyomatékszenzoros pedelec kerékpárokra lehet csak felvenni (a nem rásegítéses rendszerű, gázkarral rendelkező e-bike-okra például nem)
- a kerékpár értékének 50%-a, a pedálszenzoros bringák esetén legfeljebb 90 ezer, nyomatékszenzoros pedelecek esetén legfeljebb 150 ezer forint igényelhető
- legfeljebb 900 ezer forintos kerékpár vásárlásához igényelhető támogatás
- bármilyen, a feltételeknek megfelelő elektromos kerékpártípus vásárolható (nem lesz lista, amiből választhatnak a vásárlók), de valószínűleg hazai kerékpárüzleteken keresztül lehet vásárolni
Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos beszédében tágabb kontextusba helyezte a pályázatot: a pályázat célja elsősorban az elektromos kerékpárok közlekedési célú (pl. munkába járásra) használatának segítése. A támogatás formája és mértéke hasonló a nyugat-európai országokéhoz (Olaszországban és Franciaországban pl. 500 EUR a maximálisan igényelhető összeghatár), miközben a kelet-európai országok közül először Magyarországon válik elérhetővé ez a támogatás. A pályázat kidolgozásához két civil szervezet segítségét is igénybe vették, a Magyar Kerékpárosklub és a Magyar Kerékpáripari és Kereskedelmi Szövetség javaslatait figyelembe véve született meg a pályázat terve.
www.flowcycle.hu – Árva János
